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海洋水建完成第四代裝備設(shè)計

發(fā)布時間:2021-09-26 點(diǎn)擊數(shù):198
海洋水建從潮間帶海上風(fēng)電施工起步,自安裝國內(nèi)第一臺海上風(fēng)機(jī),一路前行緊跟國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展步伐海洋水建始終踐行國家“碳達(dá)峰”、“碳中和”清潔能源建設(shè)重要戰(zhàn)略!

由海洋水建投資、中船708研究所設(shè)計、韓通船舶重工建造的國內(nèi)第四代海上風(fēng)電施工裝備 “海洋風(fēng)電89”,通過三方共同努力,在總結(jié)以往海上風(fēng)電施工裝備的使用性能、各品牌風(fēng)機(jī)及海況地質(zhì)及未來海上風(fēng)電發(fā)展趨勢規(guī)劃的基礎(chǔ)上,充分考慮起重能力、性能與效率、海域海況、水文地質(zhì)等多方面滿足國內(nèi)、國海上風(fēng)電未來、單機(jī)容量、深遠(yuǎn)海施工特點(diǎn),于2021年9完成了第四代海上風(fēng)電施工裝備設(shè)計,“海洋風(fēng)電89”計劃于202212月交付投入使用這是海洋水建主動適應(yīng)“十四五”、“十五五”的國家新能源戰(zhàn)略需要,為來深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電建設(shè)再添利器。

海洋風(fēng)電89


 “海洋風(fēng)電89”為自航自升式,集運(yùn)、吊、儲一體化多功能的海上風(fēng)電安裝平臺,可滿足國內(nèi)外海域海上風(fēng)機(jī)安裝施工需求(包括適應(yīng)歐洲北海海域-20工況條件。平臺升降設(shè)計4個桁架式樁腿、4套齒輪齒條式升降系統(tǒng)、1500t繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。平臺采用流線型船艏、方型艉部船型。平臺總長136m、船寬50m、型深10m、計吃水6m、航速9節(jié)、定員120人,樁腿高度136m、最大作業(yè)水深75。平臺設(shè)有一臺1500t X40m的繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī),主鉤起升高度甲板面上155m、甲板面下25m,鉤起重能力900t、起升高度甲板面上165m、甲板面下25m、作業(yè)半徑45m輔起重機(jī)起重能力350t、作業(yè)半徑30m、起升高度甲板面上70m、甲板面下25m。平臺為全電力驅(qū)動(綠色、環(huán)保),艉部設(shè)置3套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,艏部設(shè)置3套側(cè)推裝置,DP2動力定位功能。該船配備海水淡化系統(tǒng)2套。平臺建成后主要用于10MW-18MW以上海上風(fēng)機(jī)安裝。平臺入級船級社CCS+DNV),無限航區(qū),全船多套多點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。該平臺專門設(shè)置一層辦公區(qū),配置電梯可達(dá)駕駛操縱室/生活/工作區(qū)域及機(jī)艙。

1、快速:升降系統(tǒng)采用齒輪齒條連續(xù)式,升降速度,提升每小時36;動力系統(tǒng)配置33200kW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器31800kW艏側(cè)推, DP2動力定位能力。

2、安全:“海洋風(fēng)電89”針對我國沿海及歐洲北海海況地質(zhì)做出一系列優(yōu)化設(shè)計,儲備浮力更大;樁靴底部增設(shè)樁釘結(jié)構(gòu),有效防止平臺起升后滑移;沖樁系統(tǒng)采用高壓水和高壓空氣兩套獨(dú)立系統(tǒng)的雙冗余設(shè)計,設(shè)置4臺高壓水泵,4臺壓縮空氣瓶,分別服務(wù)于每只樁靴且互為備用,大幅節(jié)省升降作業(yè)時間,提高功效;基線以下樁腿有效長度最大達(dá)到105m。

3、舒適:平臺在設(shè)計過程中也充分考慮到船員工作生活舒適性,居住艙室高達(dá)到2.5米,駕駛操縱室達(dá)到3.5凈高,360°操作視線更為開闊;配置了全船CCTV多套多點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng),可集中或分布監(jiān)控全船任何工作區(qū)域設(shè)置了專層辦公區(qū)域,配有多功能會議系統(tǒng),可全天候和岸基視頻。

4、通用:國內(nèi)深海、無限航區(qū)調(diào)遣歐洲北海作業(yè)施工

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