繼成功開展了質量月、安全月后，公司在八月份又啟動了豐富多彩的節(jié)能月活動，目的是使所有參與韓通公司建設、發(fā)展的單位和個人，從思想上重視、行為中規(guī)范、措施上加強，真正落實節(jié)能降耗工作。

      7月31日，由設備部、人事行政部組成的公司節(jié)能月領導小組，組織了各部門、車間、施工隊參與的韓通船舶重工首屆節(jié)能月的啟動儀式，制定了詳細的節(jié)能月計劃和實施方案，對“節(jié)能降耗 你我有責”主題進行宣貫，對能源的含義、分類、我國的能源使用狀況以及與世界能源利用進行比較，從吃、住、行等多方面宣貫生活中節(jié)能的小常識、小技巧，同時針對我國的工業(yè)及造船產業(yè)在能源上的消耗情況，對照日、韓等世界先進造船企業(yè)，做了詳細的分析，找出差距，尋找對策，從韓通公司目前的生產狀況、現場設備使用狀況、能源消耗情況、現場4S情況等多方位，做了如實地反映，通過PPT的投影圖片，生動、客觀地反映公司目前生產當中存在的問題，節(jié)能月期間組織開展了多次節(jié)能降耗的專項培訓和現場4S檢查；分別對焊割設備、等離子、起重設備、特種車輛等方面進行了專項培訓，其中對焊接使用方面，聘請松下CO2焊機廠家的專業(yè)技術人員來為公司（含施工隊）近百名員工進行規(guī)范使用的培訓；組織了行車的技能比武；在公司各相關部門、車間、外承包方共同參與節(jié)能降耗知識方面的智力競賽上，大家爭先搶答，場面熱烈，掌聲不斷，烘托出全員參與“節(jié)能降耗 你我有責”的主題，起到了良好的效果；大家積極為節(jié)能月獻計獻策達30多條，部分合理化建議已付諸實施，產生了明顯的效果。面對激烈的市場競爭，我們還有很多工作要做，為此，我提出以下幾點建議與大家共勉：

      一、將節(jié)能工作與成本控制密切結合起來。隨著公司生產總量的進一步擴大，2010年公司要達到100萬載重噸的生產規(guī)模，因此對“節(jié)能降耗有效控制成本”提出新的要求。因此，首先必須從生產源頭著手，從產品設計到生產現場，從板材的集配、分段的制作到船臺的搭載，不同的環(huán)節(jié)、不同的工序，在材料的利用、配送、能源的消耗方面差異很大，要有詳細周密的計劃，不能千篇一律，做表面文章，特別在生產流程、設備的調配、勞動力的申報等方面，盡可能考慮周全。我們不應忽視細微的地方，在保證安全生產的情況下，對電、氣、水、焊機、風機等能源設備做好合理的使用和檢查，切實從節(jié)約每一度、每一滴水做起，將現有資源最大化的利用。將多余設備及時地撤離，同時也符合文明生產的要求。

      二、將節(jié)能工作與部門建設密切結合起來。各部門、車間應根據自身的工作實際，特別是對能源消耗較大的區(qū)域、設備，加強專人管理，在設備運行過程中，根據工程的進展情況以及發(fā)現的問題，作及時和必要的調整，從而在第一時間避免能源、人力、物力、財力等方面的浪費，時刻把握工程進展脈搏，關注生產節(jié)點，對勞動力需求的數量、素質、設備配置等方面的變化，做到心中有數，以便對以后計劃的作及時的調整、修改，使部門建設得到快速發(fā)展。

      三、將節(jié)能工作與設備管理密切結合起來。要提高勞動效率，增加生產產量，必須依賴工具、設備，規(guī)范的使用和科學的管理設備是節(jié)能降耗的前提，因此，所有使用設備的人員，必須樹立“誰使用誰負責”的思想，設備管理部門既要加大對設備的維護保養(yǎng)，又要加強對現場設備使用情況的監(jiān)督檢查，確保單位產值設備能耗最低，真正做到設備利用最大化。

四、將節(jié)能工作與績效考核密切結合起來。工作是人做的，人是靠制度管的，節(jié)能工作亦不例外，只有建立科學合理的考核機制，才能鼓舞大家的節(jié)能熱情，夯實工人的降本思想，各部門、車間對不同崗位應制定單位產值的能耗定額，對節(jié)約的予以獎勵，對人為因素浪費的給予教育和相應處罰。

      五、將節(jié)能工作與企業(yè)文化密切結合起來。韓通公司在飛速發(fā)展，與現代化的造船企業(yè)在管理方面存在著差距，但我們應加大宣傳力度，營造“節(jié)能降耗 你我有責”的企業(yè)文化氛圍，從節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一根焊條做起，從多方面考慮，多渠道著手，降低生產成本，真正做到依據現實客觀條件，發(fā)揮主觀能動性，發(fā)動群眾力量，集思廣益，采納合理化建議，使“節(jié)能降耗 降本增效”不流于形式，不變成一句空話。  

      總之，節(jié)能月啟動只是一種形式，關鍵在各階段、各時段進行連貫和監(jiān)控，韓通公司剛剛起步，在今后的發(fā)展過程中，各項工作要從生產成本上加以嚴格控制，只要大家共同努力，一個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、效益高漲型的現代化造船企業(yè)就在我們的眼前。